Modelo [TEAC-X2000R] Años 70s y 80s.

En este caso, nos trajeron dos apratos que tenían el mismo problema, habían estado expuestos a mucha humedad. Llevaban muchos años sin ser utilizados y no se les había hecho un mantenimiento ni habían sido revisados antes de la puesta en marcha. Al estar los motores agarrados, se quemaron las tarjetas de de control de capstan, quemando así una fase del motor. Localizamos por internet y varios proveedores, dos motores, dos reguladores, arandelas de ajuste, poleas nuevas y demás elementos que fueron cambiados. El resultado fue muy satisfactorio, quedando en perfectas condiciones, totalmente impecables.

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